鲁南高铁下月通车!曹县段争取2021年建成通车!

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好消息!
鲁南高铁临沂段
已于8月1日起开始联调联试
11月26日开通运营
具体内容看这里
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目前,鲁南高铁临沂段桥梁、隧道、路基、铺轨等站前工程全部完成。站房主体工程基本完成。正在进行站房室内装饰、电气、外部环境整治施工。


鲁南高铁临沂北站效果图


鲁南高铁建成后,自临沂出发到北京和上海,将由10多个小时缩短至3小时左右;日照站-临沂北站约30分钟。


从临沂坐高铁,可通过曲阜北上,直达泰安、济南、德州、沧州、天津、廊坊、北京。



因鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站条件限制,往南去的旅客,需要在曲阜东站换乘
京沪高铁南下列车,前往徐州、南京、苏州、上海等地。


曲阜东站~徐州东站:最快36分钟,


曲阜东站~南京南站:最快1小时55分钟,


曲阜东站~上海虹桥站:最快3小时15分钟。


济南市根据全国、全省综合交通规划,结合“十三五”中期调整,规划了“6767”立体大交通,即“十三五”及今后一段时期,重点建设6条铁路,其中高铁4条,除鲁南高铁外,还包括京沪高铁二通道、济莱临高速铁路和临沂至连云港高速铁路。

 

京沪高铁二通道


京沪高铁二通道,已纳入国家铁路网总体规划。

根据中国铁路总公司、山东省人民政府批复的《临沂铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》,京沪高铁二通道规划自东北侧沿鲁南高铁通道,引入临沂北站,出站后折向南延伸至新沂方向。


目前,勘察设计单位已通过招标确定,计划年内完成预可研,力争明年完成前期工作,为开工建设奠定坚实基础。

济莱临高铁


未来济莱高铁将南延,与鲁南高铁临沂北站相接,济莱高铁建成通车后,临沂到济南的时间也将缩短到1小时。


临沂至连云港高速铁路


临沂至连云港高速铁路,线路自在建鲁南高铁临沂北高铁站引出,线路全长106.8公里。沿线共设6个车站,分别为临沂北站、芝麻墩站、临沭南站、沙河站、墩尚镇站(接轨站)、连云港站。

临连高铁北接济临高铁,南连连盐铁路、盐通高铁、沪通铁路,建成后将成为济南至上海的高速铁路通道。


资料图

近日,鲁南高铁菏泽至兰考段山东境内工程发布了施工招标公告,设计时速350公里高铁项目,是山东近期的重点铁路建设项目,将于11-12月份正式开工建设。


菏泽至兰考高铁线位示意图
《新建菏泽至兰考铁路(山东省境内)土建工程施工总价承包招标公告》:
招标依据:本招标项目已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建菏泽至兰考铁路可行性研究报告的批复》批复建设,项目业主为鲁南高速铁路有限公司,建设资金由山东省、中国国家铁路集团有限公司等共同筹集,项目出资比例为项目资本金50%、国内银行贷款50%,招标人均为鲁南高速铁路有限公司,建设管理单位为中国铁路济南局集团有限公司。
项目概况:新建鲁南高速铁路菏泽至兰考段,线路起自菏泽东站,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县,河南省开封市兰考县、商丘市民权县,止于郑徐高铁兰考南站,线路全长84.95公里。
招标范围:新建鲁南高速铁路菏泽至兰考段(山东省境内)DK419+050~DK466+681,自菏泽东站,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县,线路全长43.679km。其中全线路基土石方68.9万断面立方米,特大桥2座41.741km,正线铺设轨道86.8铺轨公里;站线铺设有砟轨道2.68铺轨公里,铺道岔12组;铺道砟1.05万立方米。信号联锁道岔12组,接触导线114.78条公里,AT所和分区所3处,旅客站房0.5万平方米,其他房屋1.13万平方米。全线新设庄寨1个中间站。
菏泽至兰考铁路山东段计划工期为3年,将争取与菏泽至曲阜段同步于2021年建成通车。

来源:济南日报、铁路建设规划

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